Автомобиль специальный – мастерская передвижная (МП) на шасси автомобиля Урал предназначен для выполнения разнообразных токарных и винторезных работ в полевых условиях, а также работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту машин, оборудования. Универсальный Урал ПАРМ 4320 не содержит оборудования - оно размещается силами заказчика.

Описание типовой модели

Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен ПАРМа обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Окна с двойным остеклением, окантованные резиновым профилем в кол-ве 4 шт. расположены на скосах фургона. Наиболее эффективное использование внутреннего пространства кузова-фургона обеспечено присутствием инструментальных ниш для хранения и транспортировки пропановых балонов. Так же отличительной особенностью данного фургона является отсутствие инструмента и станков, что позволяет заказчику разместить свой инвентарь и выполнить планировку согласно своим требованиям.

Кран укосина, в транспортном положение располагается вдоль стены. Стрела крана служит для поднятия грузов, весом не более 500 кг., внутрь фургона. Механический привод грузоподъемного оборудования позволяет сохранить рабочее пространство из-за отсутствия различных силовых агрегатов осуществляющих подъем грузов.

Наличие инструментальных ниш, люков, дверных проемов кузова-фургона предполагает размещение большого количества ступенек, откидных лестниц, подножек. Особенностью ПАРМ Урал 4320 является съемная лестница, с помощью которой осуществляется доступ внутрь фургона, к нишам и люкам. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск / подъем внутрь передвижной мастерской. В транспортном положение лестница убирается под пол кузова-фургона.

Технические характристики