Передвижная мастерская универсального назначения может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники.

Типовая планировка передвижной мастерской

1. Кузов-фургон: каркас сварной; наружная обшивка – стальной лист; утеплитель – пенопласт (S=60 мм). Внутренняя отделка: потолок – пластик; стены – пластик и оцинкованный лист (1000 мм от уровня пола); пол – доска (S=30 мм), пенопласт (S=20 мм), фанера (S=12 мм), рифлёная резина
2. Станок вертикально-сверлильный (220 В)
3. Точильно-шлифовальный станок (220В, ? 200 мм)
4. Запасное колесо
5. Генератор синхронный EG202.6 (32кВА, 400В)
6. Выпрямитель сварочный (сварочный аппарат или сварочник) ВД-313 (380В; 16,5 кВт)
7. Электрошкаф
8. Розетка 380В
9. Розетка 220В двойная (2 шт.)
10. Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В)
11. Фонари освещения 24В (6 шт.)
12. Отопитель воздушный «Планар-8Д-24»
13. Укосина поворотная
14. Таль передвижная (500 кг)
15. Умывальник (220В)
16. Баллон пропановый
17. Баллон кислородный
18. Лампа освещения (220В, 60 Вт)
19. Шкаф одёжный
20. Верстак с выдвижными ящиками
21. Тиски
22. Окно на скосе (4 шт.)
23. Дверь входная двухстворчатая
24. Лестница съёмная
25. Люк
26. Люк генератора
27. Станок токарно-винторезный
28. Люк вентиляционный
29. Огнетушитель
30. Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15 м), маска сварщика)
31. Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор про-пановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20 м);
32. Шанцевый инструмент
33. Средства безопасности (очки защитные газосварщика, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3 шт.) с проводом 10 п. м.)
34. Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной остановки, аптечка медицинская)

Описание типовой модели

Кузов-фургон представляет собой каркасную сварную конструкцию, наружная обшивка – стальной лист, в качестве утеплителя используется пенополистерол. В зависимости от назначения и климатических условий эксплуатации толщина стеновых панелей может быть от 30 до 80 мм. Внутренняя отделка кузова-фургона выполнена промышленным пластиком. Нижняя часть стен ПАРМа обшита оцинкованным стальным листом, пол покрыт рифленой резиной. Пол рабочей зоны возле токарного станка покрыт листом оцинкованной стали. Такой вариант отделки более практичен для ремонтных работ. Окна с двойным остеклением, окантованные резиновым профилем в кол-ве 4 шт. расположены на скосах фургона. Планировка автофургона-мастерской осуществлялась с учетом возможности максимально полезного использования внутреннего пространства.

Одной из особенностей ПАРМа является съемная лестница, по которой осуществляется вход внутрь кузова-фургона и доступ к люкам. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче осуществлять вход внутрь передвижной мастерской. Рифленая поверхность ступенек снижает риск соскальзывания ноги, и является наиболее травмобезопасной. В транспортном положении лестница убирается под пол кузова-фургона.

Электрооборудование передвижной мастерской питается либо от стационарно установленного на шасси электрогенератора, либо от внешнего источника, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Электрогенератор установлен на раме под полом кузова-фургона, что позволяет увеличить рабочее пространство внутри автомастерской. Управление распределением электроэнергии производится при помощи электрического щита, установленного внутри салона.

Передвижная мастерская комплектуется необходимым количеством светильников: обычно используются пыле и влагозащищенные люминесцентные светильники, со степенью защиты IP 54, IP 65, а также плафоны салона с выключателем на корпусе. Возможна установка специальных светильников.

Проводка выполняется медным кабелем расчетного сечения открыто в ПВХ коробах, которая сводится в отдельный электрощит и заземляется.

Технические характеристики